भारी वस्तुओं को उठाने के लिए एक प्रमुख भार वहन करने वाले घटक के रूप में, की सुरक्षास्लिंग उठानाइसका सीधा संबंध ऑपरेटरों और उपकरणों की सुरक्षा से है। वास्तविक संचालन में, अनुचित उपयोग या रखरखाव की कमी के कारण समय-समय पर दुर्घटनाएँ होती रहती हैं, जिन्हें उद्योग द्वारा गंभीरता से लेने की आवश्यकता होती है।

ओवरलोड ब्रेक्जिट दुर्घटनाएँ सबसे खतरनाक छुपे हुए खतरों में से एक हैं। कुछ ऑपरेटर स्लिंग के रेटेड लोड को नजरअंदाज कर देते हैं (जैसे कि 8-टन स्लिंग के साथ 10-टन वजन को जबरन उठाना), जिसके परिणामस्वरूप फाइबर स्लिंग फाइबर खिंच जाता है और टूट जाता है, चेन स्लिंग चेन लिंक विरूपण और टूट जाता है, और भारी वस्तु तुरंत गिरने से उपकरण क्षति और हताहत हो सकते हैं। इस प्रकार की दुर्घटना 35% स्लिंग सुरक्षा दुर्घटनाओं के लिए जिम्मेदार होती है, जो ज्यादातर अस्थायी मानसिकता या भार की गलत गणना के कारण होती है।

घिसाव और जंग के कारण टूटना भी आम है। स्लिंग और नुकीली वस्तुओं के बीच लंबे समय तक घर्षण के कारण तार रस्सी की बाहरी परत 40% से अधिक व्यास की हो जाएगी, या सिंथेटिक फाइबर स्लिंग आंशिक रूप से क्षतिग्रस्त हो जाएगी; यदि इसे आर्द्र, अम्लीय और क्षारीय वातावरण में बनाए नहीं रखा जाता है, तो इससे तार की रस्सी में जंग लग जाएगी और चेन स्लिंग कोटिंग गिर जाएगी, जिससे भार वहन करने की क्षमता कमजोर हो जाएगी। एक रासायनिक कार्यशाला में एक निश्चित उत्थापन कार्य के दौरान, जंग लगे स्टील के तार की रस्सी अचानक टूट गई, जिससे रिएक्टर पलट गया और महत्वपूर्ण आर्थिक नुकसान हुआ।

अनुचित कनेक्शन और निर्धारण आसानी से फिसलने वाली दुर्घटनाओं का कारण बन सकता है। जब स्लिंग को हुक से जोड़ा जाता है, तो एंटी-स्लिप बकल का उपयोग नहीं किया जाता है, या गाँठ गलत तरीके से बांधी जाती है (जैसे कि डबल गाँठ के बजाय एकल गाँठ), उत्थापन प्रक्रिया के दौरान झटकों के कारण स्लिंग आसानी से फिसल जाती है। इसके अलावा, एक बड़ा उत्थापन कोण (60° से अधिक) स्लिंग पर बल को दोगुना कर देगा, और भले ही यह अतिभारित न हो, अत्यधिक स्थानीय तनाव के कारण यह टूट सकता है। इस प्रकार की दुर्घटना बड़े उपकरणों के उत्थापन का लगभग 20% है।

संचित थकान क्षति एक छिपा हुआ सुरक्षा हत्यारा है। बार-बार उत्थापन संचालन के दौरान, स्लिंग को बार-बार वैकल्पिक भार के अधीन किया जाता है, जिससे रस्सी के अंतराल और चेन लिंक कनेक्शन में थकान दरारें हो जाएंगी, जिन्हें नग्न आंखों से पता लगाना मुश्किल होता है। जब दरार एक महत्वपूर्ण मूल्य तक फैलती है, तो यह सामान्य भार के तहत अचानक टूट सकती है। इस प्रकार की दुर्घटना अक्सर उन स्लिंग्स पर होती है जिनका उपयोग एक वर्ष से अधिक समय से किया जा रहा है लेकिन समय पर उनका निरीक्षण और प्रतिस्थापन नहीं किया गया है।

इन सामान्य प्रकार की दुर्घटनाओं को समझनास्लिंग उठानानियमित निरीक्षण (जैसे चुंबकीय दोष का पता लगाना, लोड परीक्षण), मानकीकृत संचालन और समय पर स्क्रैपिंग के महत्व पर प्रकाश डालता है, जो लिफ्टिंग सुरक्षा दुर्घटनाओं को रोकने में मुख्य लिंक हैं।